En 2010, la PME Les Fermes Lufa a construit la toute première serre commerciale au monde sur le toit d'un vieil immeuble industriel dans Ahuntsic-Cartierville.
La PME répète l'exploit puisqu'elle est sur le point d'inaugurer un deuxième complexe serricole, cette fois-ci à Laval. Cet investissement, de trois millions de dollars, devrait créer une vingtaine d'emplois, selon le président et fondateur de l'entreprise.
Bien que l'emplacement des nouvelles serres maraîchères n'ait pas encore été dévoilé, celles-ci couvriront 43 000 pieds carrés, soit 50 % de plus que celles qui se trouvent dans le quartier Ahuntsic.
Mentionnons que les récoltes de ces nouvelles serres seront distribuées à Montréal et qu'elles pourront nourrir environ 8 000 personnes.
Les Fermes Lufa sont passées de 40 à 100 points de cueillette et de 800 à 2 000 clients au cours des derniers mois.Ses paniers 100 % locaux sont remplis de légumes frais du jour et cultivés toute l'année sans pesticides, fongicides ou herbicides. Offerts par abonnement, les légumes des Fermes Lufa sont livrés chaque semaine à des familles montréalaises qui récupèrent leur panier dans l'un des points de chute de la métropole.
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Bombardier Aéronautique a annoncé l'élargissement de sa gamme d'avions d'affaires Challenger par l'ajout du nouvel avion Challenger 350. Lancé en partenariat avec la société de l'aviation NetJets à l'occasion du Salon de l'aviation d'affaires européenne (EBACE) à Genève, en Suisse, le biréacteur offrira de nouveaux niveaux de confort dans les cabines revisitées et des performances supérieures en montée, et ce, aux meilleurs coûts d'exploitation de cette catégorie d'avions. Les livraisons doivent commencer en 2014.
Rappelons qu'en 2012, la société américaine NetJets avait fait part de son intention d'acheter jusqu'à 275 appareils Challenger pour 9,6 milliards de dollars US (en incluant le soutien après-vente). L'année précédente, elle avait commandé 50 jets Global pour 2,8 milliards de dollars US (6,7 milliards de dollars US en incluant les 70 options).
Le biréacteur Challenger 350, qui pourra transporter huit passagers sur près de 6 000 km, fonctionnera avec les deux nouveaux moteurs Honeywell HTF7350 et de nouvelles ailettes de bout d'aile inclinées.
D'ailleurs, NetJets a lancé récemment les avions de la série NetJetsSignature qui comprennent, entre autres, des biréacteurs de la gamme Global de Bombardier, ainsi que des séries Challenger 350 et Challenger 605.
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La microbrasserie Les Brasseurs RJ a annoncé l'acquisition de La Brasserie McAuslan. Celles-ci étaient déjà partenaires d'affaires depuis 2008 puisque Les Brasseurs RJ avaient acquis 46 % de l'actionnariat de la Brasserie McAuslan.
Mentionnons que les deux entités fonctionneront de manière indépendante et que leurs bières respectives conserveront leur identité de marque.
Situés sur le Plateau-Mont-Royal à Montréal, Les Brasseurs RJ brassent et distribuent notamment les bières Belle Gueule, Cheval Blanc, Tremblay ainsi que la Coup de Grisou et la Blonde d'Achouffe. Ils représentent aussi des marques de bières importées comme Bitburger, Carlsberg et Grolsch.
Située également à Montréal, La Brasserie McAuslan a été fondée en 1988. Elle brasse les produits St-Ambroise ainsi que la Griffon Rousse, la Griffon extra blonde en plus de distribuer la Moosehead.
Mentionnons que sur les 5,8 millions d'hectolitres de bières produits au Québec, environ 367 000 proviennent des microbrasseries.
Mentionnons que sur les 5,8 millions d'hectolitres de bières produits au Québec, environ 367 000 proviennent des microbrasseries.
Selon l'Association des brasseurs du Canada, les ventes totales de bière dans la province sont passées de 5,25 à 5,31 milliards de litres entre 2010 et 2011.
Source : http://argent.canoe.ca/nouvelles
Un important investissement est en voie de se concrétiser dans le quartier St-Eleutère à Pohénégamook. Une entreprise d'embouteillage d'eau sera construite par des promoteurs de la région qui travaillent sur ce projet depuis cinq ans.
Au départ, ils ont l'intention de viser la clientèle régionale et provinciale et de créer de trois à cinq emplois. Lors de la deuxième phase du projet, ils pensent à l'exportation, puisque déjà deux groupes sont intéressés. Il s'agirait alors d'un investissement de près de deux millions et de la création de 15 emplois.
L'eau à embouteiller, dont le nom n'a pas encore été déterminé, provient d'une source de St-Elzéar. Dès cet été, on procédera à la construction des espaces. La production pourrait commencer d'ici trois à six mois, c'est-à -dire lorsque les permis seront octroyés.
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Source : http://argent.canoe.ca/nouvelles/
Québec va de l'avant avec l'implantation de véhicules légers sur rail sur le prochain pont Champlain. Ce projet, de 1,5 à 2 milliards de dollars, devrait d'ailleurs créer des emplois tout en stimulant le développement urbain. L'économie montréalaise bénéficiera de ce système grâce au temps de transport réduit.
Selon des études, le temps de déplacement sera de 17 à 19 minutes entre la Rive-Sud et le centre-ville. De plus, ce nouveau mode de transport pourra déplacer 32 000 passagers par heure. Actuellement, 22 000 personnes optent pour le transport en commun sur le pont Champlain entre 6 h 30 et 9 h 30.
Le transport de marchandises sera également avantagé, car si plus de gens prennent le train, il y aura davantage de fluidité pour le camionnage.
Mentionnons que la ligne de la Confédération, projet de 2,13 milliards de dollars à Ottawa, fournit un exemple intéressant puisqu'elle créera 700 emplois hautement spécialisés.
En ce qui concerne les fournisseurs potentiels, rien n'a encore été décidé. Ottawa a pour sa part retenu le fabricant Alstom pour sa nouvelle ligne. La voiture Citadis pourra rouler dans la neige. Celle-ci, reconnue pour son efficacité énergétique et son rendement, est présente dans 40 villes, dont Paris, Barcelone, Istanbul et Jérusalem.
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Source : http://argent.canoe.ca/nouvelles